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车主纷纷点赞,这款B级车有何魅力在半年内征服超4万消费者
编辑:小编
2020-05-14 06:15:28

丰田旗下的多数车型一直以来都受到消费者广泛认可并有着良好口碑,用户粘性也很强,因此丰田车主在换购新车时仍然首选本品牌车型。随着消费升级的到来,消费者的购车需求也日渐多样化,而一汽丰田推出的全新旗舰车型——亚洲龙,便给消费者带来了新选择。

截至8月份,亚洲龙销量已经超过3.3万辆,而加上订单量,亚洲龙上市不到半年已超4万辆,这对于一款20-30万元的中型车来说是非常亮眼的表现。为何会有如此多的车主选择亚洲龙呢?在众多车主中他们是怎样看待这款车的呢?借着一汽丰田举办的“智·美双极 TNGA驭鉴文化之旅”车主自驾活动的机会,我们来一探究竟。

本次活动我们与20位车主一同从甘肃兰州出发自驾前往甘南藏族自治州的拉卜楞寺,全程约300km,中途经过城市道路、国道、省道以及高速公路等多种路况,海拔也从1500m上升到3000m,能对亚洲龙的动力、油耗及舒适性有一个全面体验,同时也可以听听车主们对该车的评价。

期间我们对多位亚洲龙车主进行了随机采访,他们或是大学教师、公务员,或摄影师、销售等来自各行各业,年龄均在30岁左右。而车主们能从众多B级车甚至豪华车型中选择亚洲龙也基本上是出于对家庭及商务的双面兼顾。虽然职业、兴趣爱好各不相同,但不难发现他们都是追求精致生活对品质有一定要求的社会精英人士。

  • 对它的外观一见钟情

“舒展大气”是对亚洲龙外观最好的概括,不止一位车主曾表示自己对亚洲龙的外观一见钟情,正如其中一位车主所说:“我第一次见到亚洲龙时就被它的外观俘获了,简直太好看了!”。的确,出自TNGA架构的亚洲龙以激进的外观吸引了许多消费者关注,宽大的前格栅几乎占据了整个前脸,气势十足,而纤细的矩阵式大灯又兼顾了科技感与档次感。亚洲龙这种张弛有度的设计让人印象深刻,而这也与车主们的精英定位很符合。

  • 内饰彰显品质与档次

与动感的外观不同,亚洲龙内饰走的是精致沉稳路线,大面积皮质包裹搭配菱形纹路装饰在保证舒适性的同时也充满档次感。中控台层次分明并采用贯穿式空调出风口,让视觉感受更加宽阔;同时悬浮式中控屏功能丰富,下方还留有实体按键方便操作。

另外,亚洲龙还提供多种双色搭配内饰,既可沉稳大气也可突显满满的年轻时尚气息。于是一位亚洲龙车主给出了这样的评价:“动感的外观是我喜欢的,但内饰我需要成熟而且有品质一些,好给家人或工作伙伴带来好的感受,恰好亚洲龙这两点都满足了。”

  • “舒适”已成为亚洲龙的代名词

“父母坐在后排都可以翘二郎腿,长途乘坐也不累,还有什么理由不选它呢?”从这位车主的回答中不难看出其对亚洲龙空间及乘坐感受的认可。4975×1850×1450mm的长宽高和2870mm的轴距让亚洲龙有着足够宽敞的车内空间,有车以后PT8-120测试体系对亚洲龙的测试成绩为后排纵向空间930mm,横向空间1470mm,同级别表现优秀。

同行的车主中很多为全家出行既有父母又有孩子,亚洲龙宽敞的空间确实给予了多人出行的充分保证,而厚实柔软的座椅长途乘坐也足够舒适,另外像前门双层玻璃等隔音材料的运用也让车内静谧性有很好的表现,无论前排驾驶员还是后排乘客都能得到满意的乘坐感受。

  • “好开”二字足以说明一切

对于亚洲龙这样宜商宜家的车型来说,消费者更在意的是它好不好开、舒不舒适。而在采访过程中多位车主也表示亚洲龙动力平顺、底盘柔软,虽然是一辆B级车但很容易上手,就像一位车主所说:“用我们普通消费者的话说就是,这辆车很好开。”

编辑个人实际体验下来也是如此。我们驾驶的是2.5L混动版亚洲龙,该车动力输出平顺积极,发动机介入也很轻柔,不容易察觉,再加上E-CVT变速箱的默契配合让整个加速过程一气呵成、顺畅自然。自驾过程中我们历经了市区道路、高速公路等路况良好的铺装路面,另外也有山路等非铺装路面,亚洲龙的底盘都保持了较高的素质,悬挂对大小颠簸处理都很从容,高级感及舒适性均有不错的体现。

  • 超长质保让车主纷纷点赞

“对于我这样不懂车的人来说省钱只是其一,更重要的是省心了。”这是亚洲龙车主对车辆质保的评价。售后服务是亚洲龙的一大特色,新车提供4年10万公里免费保修、基础保养,双擎版动力电池还享受8年20万公里免费保修政策,颇有雷克萨斯的作风。每当提起这一话题时车主们纷纷点赞,并表示一汽丰田这一做法很有诚意,不仅可以节省养车费用,更重要的是让自己安心,甚至有车主直言这样的保养保修政策更加坚定了选择亚洲龙的决心。

均衡的产品力表现让亚洲龙得到了车主们的肯定,那厂商是如何看待亚洲龙的呢?他们对亚洲龙未来有着怎样的规划呢?带着这些问题,我们采访到了一汽丰田汽车销售有限公司,西北大区销售经理贾俊浩先生。

一汽丰田汽车销售有限公司
西北大区销售经理 贾俊浩

贾先生表示,亚洲龙上市以来西北大区已经实现了订单和终端交车均破千辆的成绩,亚洲龙对一汽丰田品牌及销量的提升起到了很好的支撑作用。目前西北大区在全国的销售占比已经达到了3.8%,而且西北地区还有很多客户在持续等待交车,厂家表示也会尽快协调资源让客户尽早拿到新车。

另外,贾先生认为下半年车市依然不容乐观,但亚洲龙的上市对经销商及客户都是利好消息,凭借TNGA架构和一汽丰田对品质的追求,让亚洲龙的性能及性价比都有很好的表现,得到了众多消费者的肯定,而厂商也会抓住此次机会在接下来的时间给消费者一个更亮眼的市场表现。

亚洲龙卓越的产品力表现得到了车主广泛认可,颇具性价比的特点也让它备受消费者关注,同时即将上市的亚洲龙2.0L车型也为消费者提供了更多新选择。当然,不只是亚洲龙,相信随着TNGA架构的导入,一汽丰田旗下的全新卡罗拉以及将要上市的全新RAV4荣放等车型,都有实力让消费者眼前一亮,同时这也将为一汽丰田“二次创业”打下良好的基础。虽然市场环境依旧恶劣,但一汽丰田发展的方向和目标从未改变,我们也期待未来能有更多像亚洲龙这样的好产品呈现给消费者。

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