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10万级合资家轿的霸主之争,这2台车很多人都考虑过
编辑:小编
2020-05-14 06:15:00

纵观10万元级合资家轿市场,英朗和宝来的地位难以撼动,8月份销量前者26555辆,后者28307辆,令不少竞争对手羡慕不已。自然,消费者在选车过程中也时常会在这两款车之间犹豫不决,不知该如何下手。为了解决大家的疑惑,今天我就将这两款车放在一起,通过对比来探寻它们各自的优缺点。

注:宝来所用图片为1.5L自动时尚型

目前在售英朗延续了17年中期改款的外形设计,风格偏向家用,虽然有些平淡,但却十分耐看。而去年上市的全新一代宝来则转型“运动小子”,扁平化的车身为整车营造出不俗的运动感。空间方面,全新一代宝来相较上一代车型轴距加长74mm,相较英朗多出48mm。结合实测结果来看,宝来的后排腿部空间为860mm,要领先后排腿部空间为800mm的英朗不少,空间表现更加出色。

目前英朗搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机,本次对比选取的车型搭载1.3T发动机,动力参数优异,甚至超过部分1.5T车型。而宝来则采用了1.5L和1.4T的发动机组合,对比车型为1.5L版本。参数上的巨大悬殊已经注定英朗的动力表现要好于宝来,不过三缸发动机的运转平顺性与四缸发动机相比还有一定差距,这也是不少消费者在选车过程中非常看重的一点。

英朗搭载同级合资车型较为少见的后多连杆独立悬挂,整体调校偏向硬朗,过弯支撑不错,但是在经过类似减速带等较大颠簸时,悬挂处理不够干脆,多余振动较多。宝来的悬挂调校则是典型的大众风格,悬挂富有韧性,只是由于后悬为扭力梁形式,因此在遇到较大颠簸时车身同样会有一些多余的跳动,影响了乘车舒适性。

英朗搭载固特异安乘ASSURANCE TRIPLEMAX轮胎,这是一款主打雨天湿地性能的产品,通过运用大花纹块咬合边以及加宽胎沟的设计,增大了刹车时轮胎的接地面积,而高分子硅胶配方的运用也提升了轮胎的湿地刹车性能,有效保障雨天行车安全。宝来的轮胎供应商就比较多了,不同的生产批次会有不同的轮胎匹配。我们实测过的宝来车型中,出现过韩泰KINERGY EX H308、锦湖翼驰达HS81以及佳通Synergy E1,总体来说都是偏向舒适与耐磨的类型。

本次对比选取的是两款车各自的中配车型,配置表现都还算不错。英朗的优势在于舒适性配置丰富,像安吉星以及后排空调出风口等配置都较为实用,极大方便用户用车。宝来则在安全配置方面有一定优势,像头部气帘、转向辅助灯等配置也是英朗所没有的,消费者可根据自身实际需求进行选择。

通过对比,想必大家对这两款车的优劣势都有了一个初步的了解:宝来车内空间更加宽裕,英朗动力强劲但发动机运转平顺性不及四缸机,英朗悬挂调校运动,宝来则偏向舒适,配置方面两车各有特色。同时,这两款车尤其是英朗在市场上都有着比较可观的优惠,结合购车预算以及上述优劣势,大家在买车时根据自身需求做出选择即可。

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