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偶遇大众皮卡,大众在国内多如牛毛,为什么皮卡甚是少见?
编辑:小编
2020-05-13 06:14:24
大众皮卡?假的吧?在很多人眼里,大众哪有什么皮卡啊!难道是自己贴的车标?事实上这款车真是大众皮卡,车型为大众amarok,街头甚是少见,算稀有物种。中国的大众随处可见,然而大众amarok却十分的罕见,这款车问世并不是为了中国市场,而是为了美国市场,所以中国4S基本没现车,一般都是通过平行进口来到国内。中国人喜欢SUV,美国人喜欢皮卡,这是为什么呢?

美国销量最大的车就是皮卡,最畅销的车型就是福特F系皮卡,因为美国人特别喜欢皮卡,所以丰田、日产、三菱、奔驰等在美国市场都推出了皮卡,2010年大众也在美国市场推出了适合美国市场的皮卡,车长5.1米起,最长5.9米,排量2.0-3.0,有单排座和双排座,中国进口的基本都是双排座,价格37万左右,落地价40多万。大众amarok皮卡比一般的SUV要大,主要的原因是美国人喜欢大。

皮卡大体上有两种,日式和美式,日式皮卡一般都是从小型轿车演变过来的,外形小巧,省油,廉价,但是在美国市场并不受欢迎,美式皮卡外形宽大,排量大,这类皮卡在美国最受欢迎,美国人喜欢皮卡和生活方式有关系。美国地域辽阔,有四通八达的公路网,但是也有崎岖的马路,所以底盘要高,光底盘高还不行,马力还要大。
在美国,皮卡要拉人还要拉货,而且平时还要托东西,所以大排量和大扭矩的皮卡深受欢迎,加上美国人的身材高大,所以我们见到的美式皮卡都特别的大。大就意味着费油,而且操控也不好,不过没关系,美国油价便宜,马路相对宽广,所以这也不是什么问题。美国家庭不止一辆车,绝大多数家庭都有皮卡。皮卡就好像鸡翅和汉堡一样,是美国文化的一部分。中国的汽车保有量数以亿计,为什么皮卡的数量那么少?
国内的皮卡之所以少有几个重要的原因,首先就是路权,皮卡进不了城,算货车,行驶在马路上有时间限制,皮卡耗油量大,使用成本太高,加上国人对皮卡有一定的偏见,不少人总认为,三厢车比二厢车高级,二厢车比皮卡高级,千万级巴博斯G 6X6在很多人眼里还不如路虎发现,以上因素导致了进口皮卡在国内的销量十分小众,平时在马路上见不到实属正常。
未来皮卡如果有SUV一样的路权,那么国内的皮卡就迎来了春天,即便是迎来春天,皮卡的销量也很难超越SUV,原因很简单,一样的钱,多少人会选择SUV,70万买辆奔驰SUV大家能接受,买辆皮卡,大家感觉怪怪的,这个思想观念不容易转变,如果有一天国人对皮卡的需求超越了SUV,宝马都可能推出皮卡。如果皮卡有SUV一样的路权,您认为有戏吗?

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